| 路面電車を写真で記録しようと思い立った時は、近県の横浜市電の終焉が迫っていました。２回訪問しましたが桜木町や関内駅付近で数枚の写真を撮影しただけで終わってしまいました。横浜まで行くならとついでに鶴見線など立ち寄ったためで、小遣いの少ない当時の高校生の限界を感じます。横浜は今も土地勘がなく、当時の記録もいい加減なために充分な説明ができません。電停名など違っていたらご教示ください。 |
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１９７１年１１月２１日、１９７２年３月２７日撮影
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２０１１年１１月６日製作（再構成）
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関内で国電を降り、軌道沿いに歩き始めました。通り掛った１１００形を後ろから写しました。新造時はクロスシートだったそうです。尾上町付近
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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桜木町に向かって歩きながら撮影しました。１１５０形は旧型車の車体を更新した電車です。相生町
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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本町四丁目付近の並木道の歩道橋から写した１１５０形です。本町四丁目付近
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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上の写真を写した歩道橋がバックに写っています。ネガカバーの右端のコマだったためカビにやられてしまいました。１１５０形。本町四丁目付近
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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更に桜木町に近づいた別の歩道橋から写した１１００形です。本町四丁目、桜木町駅前間
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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同じ歩道橋から望遠レンズで桜木町駅を望んだ構図ですが、このコマもカビにやられています。電車は１５００形です。本町四丁目、桜木町駅前間
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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上の電車が近づいたところでもう一枚写しました。この１５００形と同じ車体の１１５０形が最終期の横浜市電を代表するイメージでした。本町四丁目、桜木町駅前間
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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４両しか無い１１００形ですが、よく見掛ける電車でした。本町四丁目、桜木町駅前間
昭和４６年１１月２１日撮影 |
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